Description
Arai Quantic Dames Motorhelm (Sport-Touring)
De Arai Quantic is een monument in de helmenwereld. Het is de allereerste helm van het prestigieuze Japanse merk die succesvol de allernieuwste en zwaarste ECE 22.06 veiligheidsnorm behaalde. Specifiek ontworpen voor de veeleisende sport-tour rijdster, biedt de Quantic het comfort voor dagenlange ritten, gecombineerd met de aerodynamica van een circuithelm. Doordat elke Arai helm met de hand wordt gebouwd en aan extreme interne kwaliteitseisen moet voldoen, is dit een van de sterkste en veiligste premium integraalhelmen voor vrouwen ter wereld. Je vindt dit topstuk uiteraard terug in onze exclusieve selectie integraal dames motorhelmen.
Benieuwd of de investering in een handgemaakte helm de moeite waard is? Lees dan ons artikel: Zijn duurdere motorhelmen ook écht veiliger?
PB e-cLc buitenschaal en het R75 ‘Glancing Off’ concept
Wat deze veilige dames motorhelm onvergelijkbaar maakt, is Arai’s unieke ‘Glancing Off’ (afketsen) filosofie. De PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction) buitenschaal is extreem stijf, maar ontworpen in een zo rond mogelijke vorm (de R75 shape). Hierdoor ‘glijdt’ de helm over het asfalt bij een val, in plaats van ergens achter te haken, wat schadelijke rotatiekrachten op de nek minimaliseert. Deze helm behaalt hiermee moeiteloos de nieuwste normeringen. Lees er alles over in onze gids: ECE 22.06 vs 22.05 motorhelm uitgelegd.
Innovatieve 3D logo ventilatie en FCS comfort
De Quantic blinkt uit in subtiele, maar briljante innovaties. Zo is het prominente 3D Arai-logo op het voorhoofd niet alleen mooi, maar functioneert het tegelijkertijd als een krachtige luchtinlaat! Het Facial Contour System (FCS) zorgt ervoor dat de wangkussens als een soort zachte veren onder je kaaklijn scharnieren; ze sluiten superstrak af voor stilte op de snelweg, maar veren mee als je de helm opzet. Benieuwd naar andere uiterst stille modellen? Bekijk onze gids over de stilste motorhelmen voor dames.
Onze ervaring: Een Arai helm opzetten is een ervaring op zich. De Quantic voelt direct als een luxeproduct. De zachte, geborstelde nylon voering is een genot op de huid en de manier waarop de FCS wangkussens je kaak omsluiten is ongeëvenaard stevig (wat enorm helpt tegen windruis). We zijn groot fan van de verborgen draadkanaaltjes in de nekrand voor communicatiesystemen; geen lelijke draden meer in het zicht! Houd er wel rekening mee dat Arai *nooit* een intern zonnevizier inbouwt. Je zult dus met een zonnebril moeten rijden of het vizier moeten omwisselen.
Pluspunten: ✓ Handgemaakt in Japan | ✓ Extreem veilige, ronde R75 schaal | ✓ Fenomenale ‘hug’ pasvorm (FCS)
Minpunten: ✗ Fors prijskaartje | ✗ Geen intern zonnevizier (vanwege veiligheidsfilosofie)
Omdat Arai-helmen met de hand worden gemaakt en erg strak rond de kaak sluiten, is de juiste maat cruciaal. Lees hier alles over de maat motorhelm meten voor dames.
Eigenschappen
- Type: Premium Sport-Touring integraalhelm
- Veiligheid: ECE 22.06 gecertificeerd (Arai’s eerste)
- Buitenschaal: PB e-cLc (Super Fiber Laminaat)
- Schaalvorm: R75 Shape (Glancing off design)
- Sluiting: Veilige Dubbel-D (Double-D) ringen
- Garantie: 5 jaar fabrieksgarantie
Comfort & Extra’s
- Zonnevizier: Niet aanwezig (Arai veiligheidskeuze)
- Anti-condens: Pinlock 120 Max Vision (inbegrepen)
- Vizier: VAS (Variable Axis System) Max Vision
- Voering: FCS wangkussens, geborsteld nylon (wasbaar)
- Noodsituatie: ERS (Emergency Release System)
- Communicatie: Unieke draadvoorbereiding in de nekkraag
Veelgestelde vragen
Waarom heeft een dure helm als de Arai Quantic géén zonnevizier?
Dit is een zeer bewuste veiligheidskeuze van Arai. Om een intern zonnevizier in een helm te bouwen, moet je een holte creëren in de EPS binnenschaal. Arai weigert de dikte en sterkte van de schaal te compromitteren op het voorhoofd. Ze bieden als alternatief het ‘PRO Shade System’ aan, wat een zonnevizier aan de búitenkant van het gewone vizier plaatst.
Kan ik makkelijk een communicatiesysteem inbouwen?
Ja, de Quantic is hier speciaal voor ontworpen, maar ook weer op Arai’s unieke manier. Er zitten platte speakerpockets in de wangkussens, en in de nekrand (de roll) is een speciaal draadgootje verwerkt. Hierdoor kun je de draden van een Cardo of Sena systeem wegwerken zonder dat je in het EPS-schuim hoeft te snijden.
Wat doet het 3D Arai logo aan de voorkant?
Het 3D logo is niet alleen een esthetisch detail. Het bevat verborgen luchtkanalen en functioneert als een van de belangrijkste inlaatkanalen voor ventilatie op lagere (tour) snelheden. Het is zo ontworpen dat het afbreekt bij een crash, om te voorkomen dat de helm ergens achter haakt (het ‘Glancing Off’ principe).
Er zijn nog geen reviews